Не просто машина, а машина Акула! Тюнинг ВАЗ только у нас!

Двигатель:
1.Объем 1700см3(80мм ход коленвала,82,5мм-поршня,144мм-шатун
2.ГБЦ-16кл.Распредвалы СТИ 10,4 304 гр.впуск, 296 гр.выпуск
Клапана 6мм 31мм впуск 27мм выпуск титановые тарелки, пружинки SCHRICK. Многодроссельный восьми форсуночный впрыск, выпуск 4-1
Мощность 190л.с. момент 180н/м

1. Подвеска "КОНИ СПОРТ" - ВСЯ .
2. Опоры стоик "SS 20".
3. Замена коленвала.
4. Замена распредвалов.
5. Ресивер "OMP".
6. Растяжка по стойкам с доп-м креплением двигателя.

МОТОР:
V1500 8 - КЛ
Колено 78
Шатун стандарт
Поршня 82.4мм МАМИ
ВАЛЫ СТИ - 3 подъем 9.8 мм

Двигатель 1,5 л 8 кл замена масла 7000 км Сastrol Edge Sport 10W60, паук 4-2-1 гофра резонатор Asso банка Pro-sport Drag флейта.
Коробка собирали в КПП Сервис в ноябре 2006
Главная Пара- 4.13 Ряд 18 блокировка винтовая 4,5 кг, маховик 3,4 кг, жесткий кардан и короткоход кулиса, Новое сцепление Luk, новое масло Castrol SAF-X-G 75W140

ВАЗ 21083I эксклюзив
МОТОР:
V1650 16кл колено 78 поршня 82,4 МАМИ
Распредвалы СТИ 8,8кубковые
Впуск SVR Выпуск 4-1 54 труба с прямоточным резонатором
Форсунки 0280150902
Нулевой фильтр

Полный ребилдинг декабрь 2006г.
Новый мотор, новая КПП, новая подвеска, новая тормозная система, новая музыка.
Мотор:82.4х74.8, развешанная поршневая мами под плаваящий палец, 121й шатун,
Мощность 132 л.с., отсечка 8 тыс/об.

Двигатель 1600 16 клапанный Чип тюнинг , Ходовая Belshtein, Опоры SS20, Передняя растяжка с дополнительной опорой двигателя, Сцепление SACHS, Передние вентилируемые перфорированые тормоза R14 ATE, Кованые Диски 14 с резиной Nokia Hakkapelita 2